Veicolo Tattico Medio Multiruolo
| Iveco VTMM | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | medio |
| Equipaggio | 2 + 5 (per la versione 4x4 italiana) |
| Progettista | Iveco |
| Costruttore | Consorzio Iveco Defence Vehicles - Krauss Maffei Wegmann |
| Data impostazione | 2010 |
| Utilizzatore principale | Esercito Italiano |
| Altri utilizzatori | Heer |
| Costo unitario | 1 milioni di € circa |
| Altre varianti | 4x4 o 6x6 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | da 6,9 a 7,4 |
| Larghezza | 2,53 |
| Altezza | da 2,75 a 3,05 |
| Peso | da 18 a 23 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | turbodiesel IVECO Cursor 9, cambio idromeccanico automatico con retarder secondario a 5 marce più 1 retromarcia |
| Potenza | 400 HP (294 kw) per il 4x4; un 331 kw per il 6x6 |
| Trazione | 4x4 o 6x6 |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 90km/h |
| Autonomia | 700 km |
| Pendenza max | 60% |
| Armamento e corazzatura | |
| Apparati di tiro | Hitrole:
o lanciagranate da 40 mm |
| voci di autoblindo presenti su Wikipedia | |
Il Veicolo tattico medio multiruolo - VTMM, (anche noto come Multi-role Medium Tactical Vehicle - MMTV o KMW Grizzly o MPV - Multi Purpose Vehicle), è un mezzo blindato medio di nuova generazione prodotto dalla tedesca Krauss-Maffei Wegmann e dall'italiana Iveco Defence Vehicles di Bolzano.
I principali operatori sono l'Esercito Italiano e l'Esercito tedesco. Mentre l'Italia punta sul modello 4x4 prodotto dalla Iveco, la Germania punta sulla versione 6x6 o 8x8, prodotto dalla Krauss-Maffei Wegmann, che ha dato il nome Grizzly a questa versione del veicolo; è stata realizzata anche una versione anfibia sviluppata dalla Iveco in collaborazione con la BAE Systems.
Il veicolo può essere utilizzato nei ruoli trasporto truppe, ambulanza, trattore d'artiglieria e posto comando.
Esercito Italiano[modifica | modifica wikitesto]
Il Veicolo Tattico Medio Multiruolo (VTMM) "Orso" è stato sviluppato in varie versioni.[1] Tra queste, la configurazione Advanced Combat Reconaissance Team (ACRT) prevede sensori ed attrezzature per la ricerca e la rimozione di ordigni esplosivi improvvisati negli initinerari stradali percorsi da convogli militari. Nelle attività di ricognizione e bonifica di itinerari il personale ha la possibilità di operare dall'interno del veicolo.[1] In questa configurazione il veicolo può essere equipaggiato con torretta Hitrole a controllo remoto con mitragliatrici da 7,62 o da 12,7 o lanciagranate da 40 mm Mk 19.
I ruoli del VTMM nell’Esercito Italiano spaziano tra i seguenti:
- Genio Esplorazione ACRT (Advanced Combat Engineer Reconnaisance Team)
- Genio EOD/IEDD (Explosive Ordnance Disposal e Improvised Explosive Device Disposal)
- Guerra elettronica
- Posto Comando
- Comunicazioni
- Traino obici leggeri
- Supporto Logistico
- Ambulanza
Esportazione[modifica | modifica wikitesto]
Iveco si è aggiudicata una commessa dal Libano del valore di 30 milioni di euro per la fornitura di 80 veicoli per le forze armate e le forze di polizia tra cui 25 LMV Lince, 5 MPV Orso e 10 6X6 VBTP;[2][3] per l'MPV/VTMM "Orso" è la prima notizia ufficiale di esportazione, mentre per il VBTP è il primo caso di esportazione di questo mezzo fuori dal Sudamerica.[2]
Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]
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La versione Iveco 4x4 del VTMM "Orso" -
VTMM dell'Esercito Italiano in parata nel 2011 -
VTMM dell'Esercito Italiano
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b Veicolo Tattico Medio Multiruolo (VTMM) “ORSO” versione ACRT-RC - Esercito Italiano, su esercito.difesa.it. URL consultato il 20 maggio 2024.
- ^ a b IVECO MPV 4X4 - VTMM Orso
- ^ Italy’s Iveco has signed an agreement to sell military and police armored vehicles to Lebanon, su defence-blog.com. URL consultato il 4 febbraio 2018 (archiviato dall'url originale il 23 gennaio 2018).
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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