Strada statale 613 Brindisi-Lecce
| Strada statale 613 Brindisi-Lecce | |
|---|---|
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| Denominazioni precedenti | Strada a scorrimento veloce Brindisi-Lecce |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Regioni |  Puglia
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| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | Brindisi |
| Fine | Lecce |
| Lunghezza | 34,099[1] km |
| Provvedimento di istituzione | D.M. 31/07/1970 - G.U. 282 del 07/11/1970[2] |
| Gestore | ANAS (1970-) |
| Percorso | |
| Strade europee |  · 
|
La strada statale 613 Brindisi-Lecce (SS 613) o superstrada Brindisi-Lecce è una strada statale italiana il cui percorso si snoda interamente in Puglia. Presenta caratteristiche di superstrada e collega i due capoluoghi salentini Brindisi e Lecce con un tracciato di circa 34 chilometri.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Costruita dalla Cassa del Mezzogiorno, venne istituita col decreto del Ministro dei lavori pubblici del 31 luglio 1970, mutuando il percorso dalla strada a scorrimento veloce Brindisi-Lecce, con i seguenti capisaldi d'itinerario: "Brindisi - Lecce"[2]. Segue parallelamente il destituito tracciato della SS16, che, nel suo percorso, collega Brindisi e Lecce attraversando i centri intermedi di San Pietro Vernotico, Squinzano e Trepuzzi. Questa più recente arteria procede più a est della Statale 16, servendo i tre suddetti comuni e, con più facilità, i centri di Torchiarolo e Surbo, nonché le marine adriatiche.
Percorso
[modifica | modifica wikitesto]La SS 613 si presenta come una superstrada a carreggiate separate da barriera New Jersey in cemento. In base al D.M. nº 6792 del 5/11/2001, il limite massimo di velocità è di 110 chilometri orari e non vi possono circolare macchine agricole, velocipedi, motoveicoli di cilindrata inferiore ai 150 cm³ né pedoni. Successivamente il tratto Surbo sud-Lecce (km 32-34) ha subito un abbassamento del limite a 70 chilometri orari.
Tabella percorso
[modifica | modifica wikitesto]Brindisi-Lecce | ||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | Provincia | Strada europea |
|---|---|---|---|---|
 |
   AdriaticaTangenziale di Brindisi |
0,0 | BR |  
|
 |
Brindisi Quartiere la Rosa ex Adriatica |
0,1 | ||
|
Brindisi Porta Lecce Zona Industriale di Brindisi  Traghetti per la Grecia |
1,0 | ||
|
Tuturano | 8,0 | - | |
|
San Pietro Vernotico  per  Campo di Mare, Torre San Gennaro |
12,2 | ||
|
Torchiarolo - San Pietro Vernotico | 16,8 | ||
|
Squinzano - Torchiarolo | 19,6 | LE | |
|
Squinzano - Trepuzzi per Casalabate, Torre Rinalda |
22,8 | ||
|
Surbo - Trepuzzi | 27,8 | ||
|
Surbo .svg){kind=small} Surbo scalo Zona industriale di Lecce |
29,3 | ||
|
Surbo - Giorgilorio | 31,2 | ||
 |
 Tangenziale Ovest di Lecce Tangenziale Est di Lecce |
32,9 | ||
 |
Lecce | 34,1 | ||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Scheda sul sito dell'ANAS (selezionare la strada interessata), su stradeanas.it, ANAS.
- ^ a b Decreto ministeriale del 31 luglio 1970 - Classificazione tra le statali di una strada in provincia di Brindisi e Lecce, su gazzettaufficiale.it, Gazzetta Ufficiale n. 282 del 7 novembre 1970.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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